7月22日，随着13名菲律宾籍海员、2名希腊籍海员由广州白云国际机场划分乘机回国，加上此前7名希腊籍海员已被顺遂遣返回国，在广州港桂山锚地被司法扣押的希腊籍“天使实力”（M/V ANGELIC POWER）轮海员被遗弃事务获得圆满解决

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在7月末举行的国际海事组织执法委员会第108次聚会上，希腊代表团向起劲推动事务解决的相关各方表达了谢谢

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救人协调补给，化解人性

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3月24日，“天使实力”汽船长群发电子邮件求助，见告船上燃油即将耗尽，船舶因失去动力将引发停留、碰撞及破损海底电缆等危害

。广东海事随即会同外事等部分，鞭策希腊政府推行船旗国义务确保船舶清静

。4月2日，希腊官方安排少量垫资，为该船加注了26.8吨柴油

。5月12日，船长再次群发电子邮件求助，提醒船上燃油及淡水、食物即将耗尽，如得不到实时增补，全体海员将被迫选择弃船

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首批遣返的7名希腊籍海员

。 因希腊方面不肯继续提供垫资，广东海事连忙作出应变安排：一方面，要求省、市海上搜救中心凭证预案做好搜救准备，提防次生事故爆发

；另一方面，连忙向扣押船舶的司法机关致清静提醒函，鞭策其尽快组织实验船舶物资补给，阻止外籍海员于船舶司法扣押时代在我水域弃船

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5月15日，广州海事法院赞成从扣押船舶担保金垫付用度后，“天使实力”轮完成了70吨应急燃油补给，随后完成了一批生涯物资补给，化解了海员弃船引发的清静危害及人性主义

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送人分批遣返，确保清静值守

针对“天使实力”轮海员超期效劳、身心康健受损的状态，广东海事会同外事部分鞭策船旗国政府推行国际法付与的责任，在确保船舶清静的条件下，维护海员获得遣返及清静康健的正当权益

。4月6日，希腊海运部签发文件，请求广州港准予船长、大副等8名希腊籍海员遣返

。为确保船舶在押时代具备清静值班能力，广东海事局在谈判后，赞成了其重新提出的“船长、大副差别时离船”的遣返计划

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协调外籍海员清静转移

。 4月29日，首批7名海员由希腊驻穗总领馆安排，从广州出发回国

。7月22日，第二批15名海员也顺遂回国

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管船协调实现第三方清静托管

除相识救和清静遣返外籍海员，被扣押船舶自己的处置惩罚也是一个要害问题

。因“天使实力”船东拒不推行船舶治理职责，船舶失去物料补给导致无邪能力受损，加之珠江口水域进入台风多发季节，随时保存船舶走锚等次生事故，危及通航水域清静

。为包管“天使实力”轮最终清静托管，广东海事部分起劲推动司法机关妥善处置惩罚

。梳理起来，事务经由了这些要害的时间节点：

5月17日，广州海事法院决议接纳广东海事部分的建议，拟接纳第三方清静托管方法落实船舶清静治理责任，并请求海事部分提供手艺支持

。广东海事局随即约请各方在广州海事局召开专题聚会，就第三方托管计划、船舶防台风预案、海员遣返责任、海员薪酬主张等事项告竣了一致意见，为广州海事法院实验清静托管扫清了障碍

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6月17日，广州海事法院安排首批4名中国籍海员上船，开展船况检查及要害装备磨练事情，并为周全接受船舶做准备

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6月28日，希腊照会提出关于遣返计划、报价及第三方配员妄想的咨询

。广东海事部分提醒，其暂时配员文件已凌驾有用期

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7月6日，希腊政府正式赞成了中方提出的海员遣返与交接计划，赞成肩负海员遣返用度

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7月12日，希腊政府对船舶暂时配员标准文件举行了展期，赞成中国籍海员无需签注证书上船开展暂时接受

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7月22日，随着外籍海员所有顺遂遣返，第二批9名中国籍海员上船

。13名中国籍海员周全接替外籍海员开展船舶清静值守事情

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“天使实力”轮现状

现在，海事法院正凭证司法程序拍卖该船，现已完成船舶磨练评估报告，即将刊登拍卖通告，预计可于9月实验果真拍卖

。业界人士以为，在这一事务中，广东海事部分与相关部分通力相助，维护了辖区水上清静，

；ち斯屎Ｔ闭比ㄒ，彰显了海事治理的专业化、国际化水平，展现了中国作为国际海事组织A类理事国，以及国际劳工组织《海事劳工条约》缔约国的责任继续和优异形象，也为以后处置惩罚类似涉外突发事务积累了履历，树立了规范

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